Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
26д. Stels Nav. 620, 21 ск, M.DISC, рама AL, рост 19, 15.14 кг, темно-синий V010
26д. Stels Nav. 620, 21 ск, M.DISC, рама AL, рост 19, 15.14 кг, темно-синий V010
Подробнее
28 711 руб. /шт
33 778 руб.
-15%
Экономия 5 067 руб.
Достаточно
-
+
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Характеристики
Бренд | Stels |
Диаметр колёс | 26 д. |
Материал рамы | Алюминий |
Размер рамы | 19 |
Тормоза | Дисковый механический (M.Disk) |
Цвет | Синий |
Количество скоростей | 21 |
Привод дисковых тормозов | Механический |
Диаметр тормозного ротора | 160 мм |
Вилка | Амортизационная с алюминиевой коронкой, ход 60мм |
Обода | Двустенчатые алюминиевые |
Рулевая колонка | Безрезьбовая полуинтегрированная |
Втулка передняя | Алюминий, быстросъемный зажим |
Втулка задняя | Алюминий, гайка |
Трещотка/Кассета | Трещотка, сталь, 14-28Т |
Каретка | Картридж |
Шифтеры | SHIMANO Tourney ST-EF500L/ST-EF5007R |
Переключатель скоростей передний | SHIMANO Tourney FD-TY300 |
Переключатель скоростей задний | SHIMANO Tourney RD-TY300 |
Покрышки | 26x1.95 |
Крылья | Пластик |
Педали | Пластик |
Вес | 15.70 кг |
Гарантия | Гарантия от производителя согласно технического паспорта изделия |
Артикул | 1703205 |
Картинки | Array |
Обращаем Ваше внимание, что характеристики товаров на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой. Производитель вправе на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики. Убедительно просим Вас при заказе товара проверять цену, наличие, желаемые функции и характеристики, выбранного вами, товара.
Описание
Картриджный тип каретки
Представляет собой вал с подшипниками, которые собраны и запрессованы на заводе-изготовителе в картридж и чашку каретки для фиксации. Отличаются устойчивостью к попаданию грязи и пыли в подшипники, за счет чего обслуживание такого типа кареток не требуется.
Дисковые механические тормоза
Имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Безрезьбовая рулевая колонка
По сравнению с резьбовой рулевой имеет меньший вес и более высокую надёжность. Также такая конструкция обладает более высокой жёсткостью, что обеспечивает больший комфорт в управлении велосипедом. В отличие от резьбовой колонки, безрезьбовая не подвержена риску закисания или срыва резьбы, что упрощает обслуживание байка.
Алюминий
Отличается высокой прочностью и виброгашением при относительно низком весе рамы. Такие рамы чаще всего устанавливаются на горные велосипеды. Наиболее распространенный сплав — алюминий 6061.
Внутренняя прокладка тросов
Прокладка тросов внутри рамы надежно защищает их от механических повреждений и попадания грязи, улучшает внешний вид велосипеда и делает его использование более комфортным.
Представляет собой вал с подшипниками, которые собраны и запрессованы на заводе-изготовителе в картридж и чашку каретки для фиксации. Отличаются устойчивостью к попаданию грязи и пыли в подшипники, за счет чего обслуживание такого типа кареток не требуется.
Дисковые механические тормоза
Имеют несколько больший вес, чем ободные, но менее чувствительны к дождю и грязи. Повреждения обода не влияют на торможение. Обеспечивают четкое и стабильное торможение вне зависимости от стиля и места катания. Ремонт в полевых условиях потребует наличия специального инструмента и опыта.
Безрезьбовая рулевая колонка
По сравнению с резьбовой рулевой имеет меньший вес и более высокую надёжность. Также такая конструкция обладает более высокой жёсткостью, что обеспечивает больший комфорт в управлении велосипедом. В отличие от резьбовой колонки, безрезьбовая не подвержена риску закисания или срыва резьбы, что упрощает обслуживание байка.
Алюминий
Отличается высокой прочностью и виброгашением при относительно низком весе рамы. Такие рамы чаще всего устанавливаются на горные велосипеды. Наиболее распространенный сплав — алюминий 6061.
Внутренняя прокладка тросов
Прокладка тросов внутри рамы надежно защищает их от механических повреждений и попадания грязи, улучшает внешний вид велосипеда и делает его использование более комфортным.
Задать вопрос
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.